有機(jī)廢氣沸石轉(zhuǎn)輪處理設(shè)備在汽車噴漆中的應(yīng)用

 

沸石轉(zhuǎn)輪廢氣處理設(shè)備是處理汽車噴漆有機(jī)廢氣常見設(shè)備，以往的噴漆有機(jī)廢氣通常采用高空排放，而帶來(lái)的環(huán)境污染，在近年來(lái)也逐漸暴露了出來(lái)。對(duì)此，***內(nèi)有機(jī)廢氣處理廠家，不斷的學(xué)習(xí)***外廢氣處理知識(shí)，沸石轉(zhuǎn)輪處理技術(shù)也隨之不斷發(fā)展，成為熱門的有機(jī)廢氣處理設(shè)備。

沸石轉(zhuǎn)輪處理汽車噴漆廢氣的原因

汽車噴漆廢氣主要來(lái)自噴漆過(guò)程、揮發(fā)過(guò)程、還有烘干過(guò)程，除了烘干過(guò)程產(chǎn)生高濃、小風(fēng)量廢氣，其他過(guò)程產(chǎn)生的廢氣都是無(wú)組織的***風(fēng)量且低濃度的廢氣，對(duì)于這些無(wú)組織的廢氣，我們只能通過(guò)系統(tǒng)性的收集，經(jīng)過(guò)濃縮設(shè)備，濃縮后再與烘干廢氣一起焚燒處理，這樣做不僅能提高處理效率，還能節(jié)約企業(yè)廢氣處理投資成本。

沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮對(duì)比活性炭吸附濃縮

項(xiàng)目 活性炭 分子篩沸石

廢氣相對(duì)濕度% ≤60 ≤90

VOC去除效率% ＞90 ＞90

運(yùn)行損耗 活性炭每年磨損率＞1% 正常情況下無(wú)磨損

再生功能 再生需經(jīng)過(guò)專用的處理設(shè)備，安全性差 定期經(jīng)過(guò)高溫空氣即可實(shí)現(xiàn)再生

沸石轉(zhuǎn)輪處理有機(jī)廢氣，在廢氣濕度上不受局限性，活性炭需要保持濕度低于50%，沸石只需要控制在90%以下，且活性炭再生比較困難，吸附效果易受到濕度的影響，在噴漆涂裝廢氣處理中使用，還出現(xiàn)自燃的現(xiàn)象。

噴漆有機(jī)廢氣處理裝置：沸石轉(zhuǎn)輪+RTO/TNV廢氣處理設(shè)備

沸石轉(zhuǎn)輪濃縮后的廢氣，需要經(jīng)過(guò)后續(xù)處理，那燃燒法是常見的***后凈化汽車噴漆有機(jī)廢氣的方法，有機(jī)廢氣燃燒設(shè)備也有RTO焚燒爐、TNV熱力氧化爐。

兩種燃燒方法，都是通過(guò)先預(yù)熱，RTO預(yù)熱是通過(guò)上一步排出的廢氣傳遞給蓄熱室的余熱，給新進(jìn)入的待處理廢氣預(yù)熱，再進(jìn)入燃燒室加熱，循環(huán)往復(fù)。TNV是通過(guò)內(nèi)置的管式換熱器來(lái)為廢氣換熱，再進(jìn)入燃燒室氧化，會(huì)根據(jù)實(shí)際噴漆廢氣情況，判斷是否需要添加其他燃料補(bǔ)充熱量。